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汽車噴漆廢氣處理蓄熱式催化燃燒設備原理
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2020-08-06 09:46
汽車噴漆廢氣處理蓄熱式催化燃燒設備原理
汽車噴漆會產生很多的顆粒物，這些顆粒物簡單吸進肺里，嚴重損害操作職工身體健康，輕者使人感到不適、呈現***、頭昏、吐逆、食欲不振和精力不集中等癥狀，重則對人的呼吸系統、循環系統、消化系統和生殖系統構成不同程度的毒害。油漆中含有苯、甲苯、二甲苯等各種有機溶劑，對人體造血機能的損害極***，是誘發再生障礙性貧血和白血病(俗稱血癌)的主要原因，還會影響女人生殖才能，導致胎兒先天性缺點。 其間芳香族化合物如苯、甲苯、苯乙烯等還能使人體產生畸變、癌變。
蓄熱式催化燃燒法，簡稱催化燃燒或 RCO。蓄熱式催化燃燒法對VOCS分子的吸附，脫附后提高了反響物的濃度，使用化學催化劑，使有機廢氣在較低的起燃溫度250-300℃情況下，有機廢氣產生無氧燃燒，分化成CO2和H2O，一起能夠開釋出很多熱量，因而反響過程中能耗較小，一般情況下到達起燃溫度后無再需外界供熱，在催化劑的作用下，催化氧化階段下降反響的活化能，提高了反響的速率。
在工業生產過程中，排放的有機尾氣經過引風機進入設備的旋轉閥，經過旋轉閥將進口氣體和出口氣體徹底分隔。氣體***要經過陶瓷材料填充層（底層）預熱后產生熱量的儲藏和熱交換，其溫度簡直到達催化層（中層）進行催化氧化所設定的溫度，這時其間部分污染物氧化分化；廢氣持續經過加熱區（上層，可選用電加熱辦法或天然氣加熱辦法）升溫，并維持在設定溫度；其再進入催化層完結催化氧化反響，即反響生成CO2和H2O，并開釋很多的熱量，以到達預期的處理作用。經催化氧化后的氣體進入其它的陶瓷填充層，收回熱能后經過旋轉閥排放到***氣中，凈化后排氣溫度僅略高于廢氣處理前的溫度。系統接連作業、主動切換。經過旋轉閥作業，一切的陶瓷填充層均完結加熱、冷卻、凈化的循環過程，熱量得以收回。
1、催化燃燒簡直能夠處理一切的有機廢氣及惡臭氣體，包含苯類、酚類、醛類、酮類、酯類、醇類、醚類、和烴類等。它適用于處理各種中低濃度的廢氣成分。
2、選用催化燃燒法RCO處理有機廢氣，廢氣的凈化率一般都在95%以上，反響產品***部分為CO2和H2O，因而處理過程無二次污染構成的問題。因為反響溫度低，也能******減少了NOX的生成。
3、催化燃燒法相關于常用的吸附法、光催化氧化、低溫等離子等處理低濃度有機廢氣的處理辦法，前期出資成本會略微有所提高。后期保護成本低。
